交管部門不讓“電動平衡車”、“電動滑板”上路，主要是對安全方面的擔(dān)憂。一位交警表示，電動平衡車的運(yùn)行是根據(jù)倒立擺系統(tǒng)原理，時速在15公里到20公里之間，沒有方向盤，也沒有油門和剎車，而剎車和油門完全是根據(jù)騎行者的身體傾斜程度控制的，要是控制不好，后果不堪設(shè)想。 　　事實(shí)上，電動平衡車的事故案例也有一些。最知名的案例就是，世界上最早研制出電動平衡車的賽格威公司老板，自己駕駛公司生產(chǎn)的手扶電動平衡車，在山路中突然絆倒，并失去控制。連人帶車墜下9米高懸崖，掉進(jìn)河中死亡。 　　不過，對于交管部門因為“安全”而禁止電動平衡車上路的說法，國內(nèi)最大的電動平衡車生產(chǎn)商——樂行公司聯(lián)合創(chuàng)始人陳志發(fā)有不同看法。他告訴天下公司，電動平衡車速度并不快，危險性也不大，只是缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不能一棒子就被打死。 　　陳志發(fā)：汽車的速度和安全性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我們?nèi)趿撕芏啵瑢Σ粚?。但是汽車出廠的時候就有相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，另外對駕駛員有一系列的準(zhǔn)入門檻，比如我們要考駕照、交規(guī)。它是有規(guī)范的，有規(guī)范就安全了。對我們電動平衡車來講，它的騎行速度和自行車差不多，15公里。如果是電動滑板車大概就是20公里。嚴(yán)格意義上它不會造成很嚴(yán)重的后果。 　　
電動平衡車和電動滑板，在國內(nèi)的銷售對象主要是青少年。除此之外，也有一部分特殊的人群——汽車代駕師傅在使用。在北京、上海等一線城市，很多代駕師傅在送完客戶之后，由于很晚沒有地鐵、公交，都是自己騎著平衡車回家的。那么，一旦“電動平衡車”被禁了，那么他們怎么辦?天下公司今天也采訪了一位代駕師傅。他說，如果被禁了，他就只能騎折疊自行車回家了。 　　
代駕師傅：現(xiàn)在肯定是電動滑板車輕松快捷。如果未來禁止了，大多數(shù)人會使用小折疊自行車。 　　電動平衡車商——樂行公司聯(lián)合創(chuàng)始人陳志發(fā)也表示，他們已經(jīng)注意上海、北京、武漢等地的交管部門開始禁止“電動平衡車”上路的消息。目前，他們已經(jīng)在聯(lián)合數(shù)十家電動平衡車商一起，準(zhǔn)備協(xié)商解決這個問題。 　　陳志發(fā)：我們就召集了大概有十、二十幾個廠家，包括我們的兩輪平衡車、獨(dú)輪平衡車，以及電動滑板車，大家一起來。大家也都意識到，作為一個廠家而言，我們都覺得有點(diǎn)不公平，為什么呢，國家都在鼓勵創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、鼓勵綠色出行，但是在政策方面又把我們這些新型的交通工具一棍打死。這對我們來說確實(shí)不太公平。我們的訴求其實(shí)很簡單，我們希望法律法規(guī)包括產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)這一塊都一個可以參照的東西，我們應(yīng)該是去疏通，而不是一味的禁止和否定。 　　
據(jù)樂行公司聯(lián)合創(chuàng)始人陳志發(fā)透露，去年一年，全國共銷售了約50萬電動平衡車，市場增速很快。 　　從目標(biāo)客戶說，目前個人消費(fèi)者多一些，主要集中在青少年;另外，還有一部分是商用，主要集中在機(jī)場接送以及酒店接駁等服務(wù)。 　　
從價格層面上來說，一輛電動平衡車的價格也不一樣，貴的近十萬元，便宜的只要幾千元。陳志發(fā)說，一旦全國禁行，對于公司自然會產(chǎn)生不小的影響。 　　
陳志發(fā)說，在國內(nèi)電動平衡車這個行業(yè)里，確實(shí)良莠不齊，很多廠商都是沒有牌的，但不能因為“一顆老鼠屎，壞了一鍋粥”，就此把整個行業(yè)封殺，而是而是要通過建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，樹立準(zhǔn)入門檻來淘汰不合格的廠家。 　　陳志發(fā)：有一些良莠不齊的。包括產(chǎn)品質(zhì)量他都達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的確實(shí)是有，但是由于這個行業(yè)是一個新興行業(yè)，它沒有一個國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，樂行所有的產(chǎn)品都是怎么出廠的呢，它有一個企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是在廣東省質(zhì)量監(jiān)督局備案的，我們所有的產(chǎn)品都是按照我們的企標(biāo)出廠的，但我們更想推動國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立。這樣就能有效的控制一些不合規(guī)的產(chǎn)品流向市場。